Houthi-kapinalliset vastaavat lujasti: Emme lopeta hyökkäyksiä, vaikka Yhdysvallat mobilisoisi koko maailman

Houthi-kapinalliset vastaavat lujasti: "Emme lopeta hyökkäyksiä, vaikka Yhdysvallat mobilisoisi koko maailman"

Financial Connect News, 20. joulukuuta (Reportteri: Bian Chun) - Vain muutama tunti sen jälkeen, kun Yhdysvallat ilmoitti monikansallisen meriliittoutuman muodostamisesta turvatakseen kaupallisen merenkulun Punaisellamerellä, Jemenin Houthi-kapinalliset vastasivat tiistaina ja ilmoittivat, että he eivät aio lopettaa. heidän "sotilasoperaatioitaan" Punaisellamerellä.

Houthi-kapinallisten tiedottaja kertoi, että vaikka Yhdysvallat ilmoitti perustavansa uusia merenkulun suojelujoukkoja heitä vastaan,ne jatkaisivat Israeliin liittyvien alusten kohdistamista Punaisellamerellä.

Mohammed Buhaiti, korkea huthi-virkamies, julkaisi X-alustalla tiistaina: "Vaikka Yhdysvallat onnistuneesti mobilisoi koko maailman, sotilaalliset operaatiomme eivät pysähdy... riippumatta siitä, mitä uhrauksia meidän on tehtävä."

Buhaiti ilmoitti, että he lopettavat hyökkäyksensä vain, jos Israel "loppuu rikoksensa Gazassa ja sallii ruoan, lääkkeiden ja polttoaineen päästä piiritettyyn väestöön".

Aiemmin huthikapinalliset olivat julistaneet, että kaikki israelilaisten yritysten omistamat tai operoimat tai Israelin lipun alla purjehtivat alukset olisivat heidän hyökkäystensa "laillisia kohteita". Kapinalliset ovat äskettäin kohdistaneet kohteeksi kymmeniä kaupallisia aluksia yrittäen saada Israelin keskeyttämään pommituksensa Gazan kaistalla.

Yhdysvaltain puolustusministeri Lloyd Austin ilmoitti maanantaina liittouman perustamisesta kauppa-alusten suojelemiseksi Punaisellamerellä sen jälkeen, kun Houthi-kapinalliset hyökkäsivät kauppa-aluksia vastaan ​​Punaisellamerellä. Iso-Britannia, Bahrain, Kanada, Ranska, Italia, Alankomaat, Norja, Seychellit ja Espanja liittyvät Yhdysvaltojen johtamaan uuteen tehtävään.

"Houthi-kapinallisten röyhkeät hyökkäykset ovat vakava kansainvälinen ongelma, joka vaatii kansainväliseltä yhteisöltä lujaa vastausta", totesi Austin viitatessaan uuteen 10-maaliittoon. Hän korosti, että näiden joukkojen tehtävänä on "varmistaa merenkulun vapaus kaikille kansoille ja edistää alueellista turvallisuutta ja vaurautta".

Vastauksena Yhdysvaltojen ilmoitukseen liiton muodostamisesta, huthi-kapinalliset ilmaisivat samana päivänä antamassaan lausunnossa, että niiden merioperaatioiden tarkoituksena on "tukea palestiinalaisia, jotka kohtaavat Israelin aggression ja saarron" sen sijaan, että ne olisivat "voiman näytös". tai haastaa" muita osapuolia vastaan.

Lausunnossa varoitettiin, että Yhdysvaltain johtamat monikansalliset joukot "militarisoivat Punaisenmeren" ilman perusteltua syytä, ja todettiin, että "jokaisen, joka yrittää kärjistää konfliktia, on kannettava sen seuraukset".

Tällä hetkellä on olemassa vaara, että jännitys kiristyy edelleen Punaisellamerellä. Mohammed Abdul-Salam, korkea huthi-virkamies ja pääneuvottelija, totesi, että huthien hyökkäykset eivät ole provokatiivisia toimia. Jos vasta muodostettu Yhdysvaltojen johtama liittoutuma kuitenkin vaatii hyökkäysten aloittamista, niiden on kannettava alueella laajemman konfliktin seuraukset.

Venäläinen sotilasasiantuntija Sivkov huomautti äskettäin, että Yhdysvaltojen ja muiden Punaisenmeren maiden sotilaalliset toimet johtavat Jemenin konfliktin laajenemiseen, jolloin huthi-kapinalliset ryhtyvät aggressiivisempiin toimiin.

Tähän mennessä ainakin 12 laivayhtiötä, mukaan lukien italialais-sveitsiläinen yhteisyritys, laivayhtiö Mediterranean Shipping Company, ranskalainen CMA CGM Group ja tanskalainen Maersk Line, ovat väliaikaisesti pysäyttäneet Punaisenmeren reittejä turvallisuussyistä. Brittiläinen öljyjätti BP ilmoitti maanantaina, että se on viimeisin yhtiö, joka välttää alueen.

Noin 12 prosenttia maailmankaupasta kulkee Punaisenmeren kautta, joka on yhteydessä Välimereen Suezin kanavan kautta. Houthi-hyökkäykset ovat häirinneet joitain kauppareittejä ja pakottaneet varustamot kiertämään Afrikkaa, mikä on johtanut lisääntyneisiin kuljetuskustannuksiin ja viivästyksiin energian, ruoan ja kulutustavaroiden toimituksissa.

Analyytikot huomauttavat, että tämän maailmanlaajuisen kauppavaltimon katkeaminen Punaisellamerellä voi heikentää maailmanlaajuisia pyrkimyksiä torjua inflaatiota. Suuret keskuspankit ympäri maailmaa ovat laskeneet korkoja torjuakseen inflaatiota ja alentaakseen hintoja.

Häiriöt Punaisenmeren reiteillä, joissa useat suuret varustamot ovat jo keskeyttäneet palvelunsa, ovat hälyttäviä. Tämän seurauksena odotamme mahdollisia viivästyksiä toimituksissamme Yhdysvaltoihin, mikä voi vaikuttaa toimitusketjuumme ja liiketoiminnan yleiseen tehokkuuteen.

Tilanne korostaa geopoliittisten tapahtumien keskinäistä yhteyttä ja niiden vaikutusta kansainväliseen kauppaan. Siinä korostetaan diplomaattisen ratkaisun tarvetta tärkeiden laivaväylien vakauden ja esteettömän tavaravirran varmistamiseksi. Tämän maailmanlaajuisen kauppaverkoston sidosryhminä seuraamme tiiviisti tätä kehitystä ja toivomme nopeaa ja rauhanomaista ratkaisua, joka mahdollistaa normaalin laivaliikenteen jatkamisen Punaisellamerellä.